别克至境L7：新能源赛道，没有人能靠旧身份活下去

xinwen.mobi · 发表于 2025-9-17 18:57:10

“别克至境L7：新能源赛道，没有人能靠旧身份活下去”这句话深刻地反映了别克在新能源汽车市场的转型决心与面临的挑战。别克作为拥有百年历史的传统燃油车品牌，在新能源浪潮袭来时，其原有的品牌形象、技术优势和市场地位并不能直接使其在新能源赛道上立足。至境L7作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，是别克在新能源领域的重要战略布局。它的出现，意味着别克必须摆脱过去传统燃油车时代的“旧身份”，以全新的姿态和技术实力参与新能源市场的竞争。在技术层面，至境L7搭载了“真龙”增程系统，该系统采用1.5T混动专用发动机与252kW的驱动电机的组合，满油满电综合续航超1400km，纯电续航为302km，解决了用户的里程焦虑。同时，其发动机介入噪声小于0.5dB，实现了安静、平顺、无感介入。此外，至境L7还搭载了“逍遥智行”辅助驾驶系统，首搭基于端到端强化学习的Momenta R6飞轮大模型，具备“无断点”城市NOA与“不停车一键泊入”功能，在智能驾驶方面展现出强大的竞争力。在市场层面，新能源汽车市场竞争激烈，不仅有特斯拉、比亚迪等老牌新能源车企，还有“蔚小理”等新势力车企。别克至境L7作为后来者，需要凭借自身的产品优势和创新理念，在市场中赢得一席之地。它以30万元级的市场定位，直面享界S9、阿维塔12等竞品，通过配置差异化形成竞争力。在品牌形象层面，别克需要通过至境L7等新能源车型，树立起全新的新能源品牌形象，让消费者认识到别克不仅是传统燃油车领域的强者，在新能源领域同样具备强大的实力和创新能力。正如上汽通用汽车副总经理薛海涛所说，至境L7并不是在模仿谁，而是在提出一种“第三种选择”，其既不是纯电，也不是传统的插混，而是基于别克全新“逍遥”超级架构打造的“超级增程”轿车，这体现了别克在新能源领域的独特定位和创新思维。

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